Sareco - Mobilité et Stationnement
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Après une mission réussie en 2004 concernant le volet stationnement du plan de transports d'Hanoi, SARECO prospecte l'Asie. Shaoqing Wang et Jean Delcroix ont présenté l'ingénierie du stationnement à Hanoi et Ho Chi Minh Ville (Vietnam) ; Pékin (ou Beijing), Shanghai et Jiaxing (Chine) ; Kuala Lumpur (Malaisie).
Pour nos amis Vietnamiens, voici le diaporama de présentation (PPT - 218 ko).

 

TitreVN

Nouvelles technologies de l’information et de la communication.
Le développement commercial et la convergence en cours des technologies en matière de mobilité conduit SARECO à analyser de près les potentialités d’évolution de la situation sur ce sujet. Deux premiers axes ont déjà fait l’objet d’études spécifiques :

  • Les nouvelles possibilités pour le péage du stationnement (voir la présentation effectuée par Eric Gantelet à l’ATEC le 16 juin 2005) et la surveillance du stationnement payant ;
  • Le recueil de données : enquêtes de terrain avec GPS et restitution sur SIG (Système d’Information Géographique, par exemple MapInfo®).

Comme tous les 2 ans, SARECO a participé au salon Parkopolis, initié maintenant par la Fédération Nationale des Métiers du Stationnement. Cette édition s'est avérée être un franc succès par l'ampleur et la qualité de la fréquentation.

 

Illustration Parkopolis 2005
 

Amélie Lefauconnier a présenté en conférence les résultats de la recherche menée pour le Predit sur "les temps de recherche d'une place de stationnement" : évaluation et impacts.

Dans le cadre des stages du CNFPT, Jean Delcroix a formé des ingénieurs d'agglomérations ou de villes comme Toulouse, Marseille ou Nantes à la problématique des enquêtes de stationnement sur voirie.

Le GART a coordonné la rédaction d'un "Guide technique et juridique des livraisons en ville", publié aux éditions Celse, dont Sareco a eu en charge deux des quatre chapitres.

Assaut de nouvelles technologies ou de nouvelles applications à la 11e  édition qui s’est tenu à Londres début octobre ! Les fournisseurs de parcmètres embarqués sont de plus en plus nombreux, le paiement du stationnement par téléphone mobile se développe, etc. Mais l’exposé qui nous a le plus marqué fut celui présentant le dispositif de contrôle du stationnement mis en place à Vancouver. Il s’agit d’un système intégré, très automatisé et en temps réel. Les agents sur le terrain sont munis d’un ordinateur de poche établissant des liaisons sans fil avec d’une part une imprimante portative pour la délivrance du « ticket » (PV) et d’autre part un serveur central. Celui-ci dialogue par ailleurs aussi en direct avec le fichier des permis résidents, la police, le fichier des voitures volées, les sociétés d’enlèvement, etc. Inutile de préciser qu’une éventuelle récidive est détectée sans délai et la sanction immédiate !

Sareco a participé les 18 et 19 Juin 2003 au Congrès International Parkopolis 2003. A cette occasion, la ville de Dijon et SARECO  ont obtenu un Parkos d'or dans la catégorie "innovation en matière de service" récompensant ainsi leur initiative commune de mise en place "d'agents encaisseurs du stationnement"


La perception manuelle des droits du stationnement payant sur voirie : Une idée ancienne, un concept moderne.

L'actualité du stationnement a été abordée dans le cadre des journées de formation CNFPT des 22 et 23 Mai intitulées : "Elaboration d'un Plan Local de Stationnement".
Jean Delcroix et Patrick Carles y ont présenté, respectivement, "les grands principes d'une politique de stationnement" et "la mise en oeuvre et le suivi du plan de stationnement (communication, évaluation, tableaux de bord)".

De nombreuses municipalités de la région Ile-de-France manifestent leur intérêt pour les Plans Locaux de Stationnement.